Методические рекомендации «Обоснование целесообразности выделения полос для движения маршрутных транспортных средств на улично-дорожной сети города»

Материал описывает подходы к организации выделенных полос общественного транспорта на участках улиц с высокой интенсивностью движения. В нем собраны критерии и математические модели, которые помогают найти баланс между интересами пассажиров автобусов и владельцев легковых автомобилей. Основная цель предложенных методов - повысить провозную способность дорог за счет эффективного перераспределения пространства проезжей части.

Читатель найдет в тексте пошаговый алгоритм оценки: от анализа уровней обслуживания движения до расчета суммарных временных задержек всех участников потока. Также в документе приведены конкретные формулы для вычисления актуального времени прохождения участков и коэффициенты приведения различных видов транспорта к легковому автомобилю. Особую ценность представляют готовые номограммы для дорог с двумя, тремя и четырьмя полосами, которые позволяют без сложных вычислений определить, при каких показателях интенсивности внедрение изменений будет эффективным.

Описанная в документе методика поможет доказать необходимость создания выделенных полос общественного транспорта не на основе субъективных оценок, а с опорой на расчеты экономической эффективности и провозной способности инфраструктуры.