Материал описывает методику оценки пропускной способности инфраструктуры ОТ при изменении или расширении транспортной сети. В документе собраны методы проверки того, справятся ли остановки и площадки для стоянки при увеличении количества средств общественного транспорта. Описанная в документе методика анализа поможет сохранить стабильность всей транспортной системы города и избежать перегрузки.
В тексте приведены математические алгоритмы для расчета вместимости остановочных пунктов на основе вероятности одновременного прибытия нескольких машин. Также документ содержит формулы для определения нужного количества мест на конечных стоянках ОТ с учетом графиков работы, обеденных перерывов и пересменок персонала. Такие расчеты помогут точно спрогнозировать, впишется ли новый маршрут в текущие условия или потребуется переустройство площадок.
Отдельный раздел методички объясняет, как ограничить дублирование действующих путей для сохранения здоровой конкуренции и привлечения пассажиров. В частности, в материале определена допустимая доля общих участков для нескольких маршрутов ОТ, а также дана методика расчета максимального количества совпадающих остановок для нескольких маршрутов. Показанный в этом разделе подход позволит проектировать линии ОТ таким образом, чтобы создавать новые транспортные связи, а не просто дублировать уже существующие.
Предложенные в документе методики помогут транспортным инженерам и городским властям заменить интуитивные догадки точными числовыми обоснованиями, которые опираются на физические возможности дорог.