Документ определяет типы велопарковочных конструкций — от кратковременных стоек до крытых охраняемых боксов, нормы минимальной вместимости для разных типов объектов и требования к их расположению относительно входных групп, пешеходных путей и проезжей части.
В документе систематизированы подходы к организации парковочного пространства для велосипедов с учётом интенсивности пешеходных и транспортных потоков. Приведены схемы расстановки оборудования для различных градостроительных ситуаций: у магазинов, офисных центров, остановок общественного транспорта, станций метро и в жилой застройке. Отдельный раздел посвящён требованиям к антивандальной защите и материалам конструкций для разных климатических зон. Рассмотрены также нормативы по количеству парковочных мест в зависимости от типа объекта — от 2–5 мест у небольших магазинов до 20–50 у транспортно-пересадочных узлов.
Материал пригодится при подготовке технических заданий на благоустройство общественных пространств и придомовых территорий. На него можно ссылаться при согласовании проектов планировки с транспортными отделами администраций. Рекомендации применимы как для нового строительства, так и для дооборудования сложившихся городских территорий.
Документ будет полезен также при разработке программ развития велоинфраструктуры муниципального уровня — от обустройства парковок у школ и поликлиник до создания перехватывающих велостоянок у конечных остановок общественного транспорта.
Руководство даёт готовые решения для включения велопарковок в проекты благоустройства и транспортные схемы. Эти рекомендации можно использовать при разработке местных нормативов градостроительного проектирования и правил благоустройства. Документ закрывает пробел в отечественной нормативной базе по велопарковочной инфраструктуре.