Статья представляет мета-анализ документов стратегического, территориального и транспортного планирования шести российских городов в аспекте развития велоинфраструктуры. Авторы из Института Генплана Москвы и НИУ МГСУ разработали формализованную методику балльной оценки по следующим критериям: наличие документа с разделом о велоинфраструктуре, описание существующего состояния велоинфраструктуры, наличие предложений по развитию и т.п..
Проанализированы шесть типов документов для городов с населением от 250 до 611 тысяч человек: Иркутск, Сочи, Ярославль, Белгород, Калуга, Тверь. Рассмотрены стратегии социально-экономического развития, генеральные планы, программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексные схемы организации дорожного движения, местные нормативы градостроительного проектирования. Для каждого города создан оценочный «паспорт» — сводная характеристика документов в аспекте велоинфраструктуры с указанием баллов.
Авторами была выявлена проблема унификации: при схожести декларативных целей отсутствует единая методология. Каждый город самостоятельно определяет структуру раздела, что затрудняет обмен лучшими практиками.
Для муниципального служащего данная статья — инструмент бенчмаркинга: можно сверить свой город с проанализированными и выявить пробелы в документации.